当地时间 3 月 30 日，伊朗议会国家安全委员会通过一项重磅法案，正式批准对通过霍尔木兹海峡的船只征收通行费，同时明确禁止美国、以色列船只及参与对伊单边制裁国家的船只通行，引发国际社会高度关注。美方迅速作出强硬回应，局势进一步牵动全球能源与航运命脉。
根据法案，伊朗将建立以本币里亚尔结算的收费系统，对通行船只收取通行及服务费用，强化对海峡的主权管控与安全保障责任。同时，伊朗计划与阿曼合作制定法律框架，维护武装力量在海峡的主导地位，将非正式的安全通行安排正式制度化。
美方回应：强硬警告与 “外交缓冲” 并存
美国国务卿鲁比奥30日公开表态，“绝不允许伊朗永久控制霍尔木兹海峡、建立收费系统”，并警告若伊朗战后封锁海峡，将“面临严重后果”。他还透露，美国旨在 “数周内而非数月内”实现对伊军事行动目标，同时称特朗普倾向外交途径，正通过中间人推进谈判，为外交努力留有余地。
此外，白宫新闻秘书莱维特表示，美伊间对话仍在持续且进展顺利，特朗普已将伊朗 “开放海峡” 的期限延长至4月6日，避免局势瞬间升级。
影响预判：航运与能源市场迎震荡
霍尔木兹海峡是全球关键的石油运输咽喉，全球约20%的石油贸易经此通行。伊朗收费法案落地，将直接推高航运企业成本，部分船舶或面临“缴费通行”“绕行好望角”的两难选择——绕行将增加10-15天航程及数百万美元运输成本，还会推高全球能源价格。
对航运业而言，航线调整、滞期风险及附加费变动或成常态，需密切关注后续收费标准、许可流程等细则。国际社会对此分歧明显，多国谴责法案破坏航行自由，但航运企业或不得不适应新的通行规则。
目前，法案尚需完成议会全体审议，具体收费金额、执行时间等细节仍待明确。后续美伊博弈、国际社会应对措施，将直接决定海峡通行秩序的走向，全球航运与能源市场需持续警惕风险升级。