【每日航运】2025.07.22

综合资讯：

1、7月18日，福建船政旗下马尾造船为Sallaum Lines建造的7500车LNG双燃料汽车滚装船（XSI463I）顺利交付，较合同期提前4个月。

2、7月18日，全球知名造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）旗下挪威Vard船厂宣布与一家国际船东签订2+1艘调试服务运营船（CSOV）设计建造合同，订单价值在1亿欧元至2亿欧元之间。根据合同，首艘船的船体将在Vard位于罗马尼亚的船厂建造，舾装、调试及交付将在挪威完成；第二艘船将在越南Vard Vung Tau船厂建造，预计分别将于2027年年中和2028年年中交付。

3、7月20日，由中船集团大连造船山船重工改装建造的全球首艘8万吨级通海型养殖工船“森海先锋”号在秦皇岛市交付。

4、7月20日，由江苏海力风电承建的江苏省首座风光渔一体化半潜式海洋牧场——“国能黄海1号”在启东生产基地成功举行吉水仪式。

据国际船舶网跟踪：2025年7月14日至2025年7月20日，全球船厂共接获21艘新船订单。其中中国船厂接获9艘新船订单；日本船厂接获1艘新船订单；韩国船厂接获7艘新船订单；挪威、意大利和越南船厂也接获相关新船订单。

5、7月21日，日本三大船东——商船三井（MOL）、日本邮船（NYK）和川崎汽船（K Line）发布联合声明称，培养和确保高素质船员对维护和发展日本海运业至关重要，为此各方已就向日本海员海事教育训练机构（JMETS）捐赠大型训练船事宜展开实质性磋商。

6、欧盟和英国已对一家名为INTERSHIPPING SERVICES的公司实施制裁。该公司总部位于阿联酋,负责管理加蓬和科摩罗的船旗登记事务,而这两个国家在支持运输受制裁俄罗斯原油的不透明油轮网络方面发挥了重要作用。

7、地中海航运公司再次强调了其对新增运力的强烈需求,宣布并下单订购了另外10艘超大型集装箱船。其订单量现已超过OCEAN NETWORK EXPRESS(ONE)现有的船队规模,而ONE是全球第六大班轮公司。

8、近日,超大型油轮集运平台TANKERS INTERNATIONAL将LILA GLOBAL及其近期收购的超大型油轮“LILA KOCHI”(313,798载重吨)引入公司船队,使其VLCC联营池规模达到29艘。

9、自2022年以来因与受制裁的俄罗斯实体有关联而被马耳他扣押的2艘集装箱船,即2007年建造,8,204TEU“MSC BILBAO”和“MSC VALENCIA”终于获得了释放许可。截至2025年7月7日,这2艘船舶已正式转交给新的、不受制裁的船东,并更名为“TSC DORADO”和“TSC LONDON”,为它们的重新启用铺平了道路。

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